Każdy kierowca zna ten moment grozy, słyszymy trzask, patrzymy w stronę szyby i... jest – pęknięcie na przyciemnianej szybie. Choć samo uszkodzenie potrafi wyglądać niegroźnie, to jednak jego konsekwencje mogą być znacznie poważniejsze. Zwłaszcza gdy mówimy o nowoczesnych, automatycznie przyciemnianych szybach albo szybach z folią czy barwionych w masie. Właśnie – co wtedy? Czy każde pęknięcie kończy się kosztowną wymianą? Może da się to jakoś uratować? Sprawdźmy!

Jak przyciemniana jest szyba i dlaczego to ma znaczenie?

Zacznijmy od podstaw. Nie każda przyciemniana szyba samochodowa jest taka sama. Mamy kilka sposobów na jej przyciemnienie, a każdy z nich wpływa na to, co można zrobić w razie uszkodzenia. Najprostsza i najtańsza metoda to folia – naklejana na szybę od wewnątrz. Dalej mamy szyby barwione w masie, czyli takie, które już na etapie produkcji mają dodany pigment. Są też bardziej zaawansowane – automatycznie przyciemniane szyby, które zmieniają stopień przepuszczania światła w zależności od warunków.

To, jak przyciemniono szybę, wpływa bezpośrednio na to, czy i jak da się naprawić pęknięcie przyciemnianej szyby. Przykład? Pęknięta szyba z folią – czasem wystarczy ją zabezpieczyć, a folię wymienić. Jeśli pęknie szyba elektrochromatyczna zazwyczaj nie da rady inaczej – czeka nas wymiana.

Pęknięcia na przyciemnianych szybach – więcej niż tylko estetyka

Pęknięcie to nie tylko szpecąca rysa - to realne zagrożenie. Nie chodzi tylko o widoczność – choć to oczywiście ważne – ale o elektronikę, która dziś w samochodach współpracuje z szybami. Kamery, czujniki, detektory światła – wszystko to wymaga nienaruszonej powierzchni szyby. Pęknięcie przyciemnianej szyby może zakłócić ich działanie, co z kolei wpływa na funkcjonowanie systemów bezpieczeństwa. ABS, automatyczne hamowanie, asystent pasa – to nie są gadżety, to realne wsparcie podczas jazdy.

Warto też wspomnieć o jeszcze jednym aspekcie – termika. Niektóre metody przyciemniania szyb sprawiają, że szkło nierównomiernie się nagrzewa. Wtedy, nawet drobny kamyk spod kół może doprowadzić do poważnego pęknięcia.

Naprawiać czy nie naprawiać pęknięcia na przyciemnianej szybie?

To zależy. Jeśli uszkodzenie jest niewielkie, nie znajduje się w polu widzenia kierowcy i dotyczy zwykłej szyby z folią albo barwionej w masie – naprawa może być jak najbardziej sensowna. Fachowiec zastosuje metodę iniekcji specjalnego żelu polimerowego, który wypełnia uszkodzenie, stabilizuje strukturę szyby i przywraca jej szczelność oraz przejrzystość. Po utwardzeniu żelu za pomocą lampy UV szyba odzyskuje swoje właściwości optyczne i może być dalej bezpiecznie użytkowana – oczywiście pod warunkiem, że naprawa dotyczy niedużego i niegroźnego pęknięcia.

Jednak jeśli mamy do czynienia z automatycznie przyciemnianą szybą, czyli taką, która zmienia przezroczystość pod wpływem światła, sytuacja się komplikuje. Pęknięcie zaburza działanie warstw elektrochemicznych, mogą pojawić się plamy, więc przyciemnienie nie działa jak trzeba. Takiej szyby się nie naprawia, tylko wymienia.

To samo tyczy się sytuacji, gdy pęknięcie przebiega w polu widzenia kierowcy. Nawet jeśli szybę dałoby się naprawić, to zgodnie z przepisami nie powinno się jej już używać.

Czy warto inwestować w automatycznie przyciemniane szyby?

Jeśli jeździsz dużo, często po autostradach albo w pełnym słońcu – zdecydowanie tak. Automatycznie przyciemniane szyby to komfort, którego trudno się potem wyrzec. Oczy mniej się męczą, wnętrze auta się nie nagrzewa, a jazda nocą też jest przyjemniejsza, bo szyba rozjaśnia się sama.

Jednak trzeba liczyć się z wyższym kosztem ewentualnej naprawy. Właściwie z kosztami wymiany, bo jak już wspomnieliśmy, tych szyb się nie naprawia. Jeśli więc szyba pęknie – wymiana jest jedyną opcją. Warto więc zadbać o ich stan, nie ignorować najmniejszych oznak pęknięcia i regularnie sprawdzać, czy wszystko działa jak trzeba.

Gdzie naprawić lub wymienić przyciemnianą szybę we Wrocławiu?

Jeśli mieszkasz we Wrocławiu lub okolicach i szukasz miejsca, które fachowo podejdzie do tematu uszkodzonej szyby – dobrze trafiłeś. W Euro-top Auto Szyby od ponad 20 lat zajmujemy się sprzedażą, naprawą i wymianą szyb samochodowych – zarówno czołowych, bocznych, jak i tylnych. Pracujemy na sprawdzonym sprzęcie i materiałach najwyższej jakości, dlatego możesz mieć pewność, że Twoja szyba – niezależnie od tego, czy jest klasyczna, przyciemniana czy automatycznie przyciemniająca się – trafi w dobre ręce. Obsługujemy samochody osobowe, dostawcze i ciężarowe. Zadzwoń, napisz lub odwiedź nasz serwis – ocenimy stan szyby i zaproponujemy najlepsze rozwiązanie.

Podsumowując

Nie czekaj - nawet małe pęknięcie przyciemnianej szyby może w krótkim czasie zamienić się w spory problem. Im szybciej trafisz do specjalisty, tym większa szansa, że uda się coś uratować – a przynajmniej uniknąć dalszych uszkodzeń.

Pamiętaj - przyciemniana szyba to nie tylko ozdoba czy ochrona przed słońcem. To często integralna część układu bezpieczeństwa samochodu, a bezpieczeństwo – Twoje i innych – nie ma ceny. Jeśli coś budzi Twój niepokój, szyba pękła, widzisz rysę, dziwną smugę... nie czekaj! Skontaktuj się z serwisem Euro-top Auto Szyby i skorzystaj z profesjonalnej diagnostyki oraz naprawy, aby przywrócić szybę do pełnej funkcjonalności.

Widzieć dobrze to jedno. Widzieć bezpiecznie – to drugie. Na tym właśnie polega odpowiedzialna jazda.

Powrót